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為緩解合肥高鐵南站網(wǎng)約車停放難問題，今年1月2日南站網(wǎng)約車專屬通道正式投入使用，盡可能避免原東西落客平臺接站因交通擁堵造成的等候過久或見面難問題。自網(wǎng)約車專屬通道投入使用以來，在一定程度上方便了旅客也緩解了打車難問題，1月至今已有200萬余輛次網(wǎng)約車在此接送旅客。不過部分網(wǎng)約車將這里當成免費停車場，將車停放在此等接單，導致車位周轉率低。鑒于此該停車點也啟用收費系統(tǒng)，考慮到P4停車場及網(wǎng)約車上車點與出口的相應距離，南站停車場管理方在堅持站區(qū)統(tǒng)一收費標準的前提下，將免費時間段延長至20分鐘，確保旅客及網(wǎng)約車司機有充足的對接時間。南站綜管辦相關負責人表示，由于網(wǎng)約車上車點不是長時間停車等客的地方，只提供接到訂單的網(wǎng)約車車主進入方便接人，此外網(wǎng)約車上車點只允許“三證齊全”的網(wǎng)約車進入載客，其余車輛一律不準進入，南站東西落客平臺也將全面禁止網(wǎng)約車上客。