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電動汽車電池的電池有恒溫保護系統，根據氣溫自動升高或降低電池溫度，最大限度地保證電池活力。

02、降低空調溫度或僅適用座椅加熱

空調熱風的溫度越高就越耗電，冬天駕駛電動汽車，我們能做的是盡量不要把空調溫度開的過高，一般開到20來度就行了。另外，如果車輛配備了座椅加熱功能，那么則可以放棄空調使用座椅加熱。雖然與空調熱風的產熱原理相同，但因為不需要依靠空氣傳遞熱量，失熱量流較少，所以僅靠0.1KW左右的功率就可以讓坐在座椅上的人感受到足夠的熱量，比較開空調，座椅加熱可以省很多電。

03、冬天不要讓電動汽車露天停放或露天充電，最大可能地保證電池溫度不會太低。

04、計算好充電時間

盡可能在剛充好電就駕駛，電池充電時會產生熱量，剛充好電的時候，電池溫度比較高，能最大限度激發電池活力。

05、緩慢啟動

駕駛電動汽車時先低速慢行十來分鐘，讓電池逐步升溫。駕駛時，盡可能不急加速急減速。