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哈啰出行在廣州舉行順風車用戶溝通會，哈啰出行普惠事業(yè)部總經理江濤在現(xiàn)場透露，哈啰出行已于近期低調啟動新業(yè)務——哈啰打車，正式切入網約車領域。承諾“長期保持行業(yè)主流網約車平臺最低傭金”的哈啰打車是否對網約車行業(yè)“老大”滴滴構成威脅？  

江濤現(xiàn)場透露，哈啰出行新推出的網約車產品是一個創(chuàng)新的產品，希望能夠為司機群體多提供一個接單平臺選擇，為乘客提供“更普惠、便捷”的出行服務。同時，江濤承諾，哈啰打車將長期保持行業(yè)主流網約車平臺最低傭金的政策，讓利乘客和司機，讓更多年輕人、工薪階層能打得起車，為司機群體增收。另一方面，江濤也表示，安全是行業(yè)底線，哈啰打車會持續(xù)升級和迭代網約車產品安全舉措。

哈啰打車的入局無疑向本就不平靜的網約車市場投下一枚“重磅炸彈”。實際上，今年以來網約車市場異常熱鬧，滴滴出行相繼推出花小豬打車、青菜拼車等多個子品牌，并先后上線了貨運、跑腿、順路同事等多項新業(yè)務；嘀嗒出行依靠順風車業(yè)務率先啟動IPO（首次公開募股），來勢洶洶；美團、高德地圖等平臺也通過聚合模式不斷擴張版圖。就目前來看，哈啰打車的最大對手仍然是網約車市場頭把交椅上的滴滴出行，此前兩家企業(yè)曾在順風車業(yè)務上展開激烈競爭。網約車司機招聘門檻也越來月底，持有兩證即可上崗，未來發(fā)展?jié)摿Ω蟆?/p>

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