司機現在變成了一個比較火熱的職業，因為一些網約車平臺的出現，讓車主開著車就能賺錢了，也有很多人非常羨慕司機這個職業，畢竟只需要在車里面坐著就可以拿到錢。可是呢，司機這個職業好不好也只有車主才會體會得到，每天坐在車子里面并不是一件非常舒服的事情。時間長了自己的脊椎也會變得不好，而且有時候賺來的錢可能都不夠油錢的。可是世界之大無奇不有，都說每個行業都有每個行業的精英，那么司機這個行業也有牛人，接下來要說的是月薪最高的司機，他一個月的工資就能買一輛賓利豪車。
這個司機就是英國的一名F1車手，名字叫劉易斯·漢密爾頓，會開車的人都會成為司機，但不一定都能變成一位賽車手。有一些人在學了很久的車之后，都不知道該怎么開車，但是有一些人就不一樣了，他們非常迷戀開車，只要車到了他們的手里就好像有了生命一樣。雖然說每個人的天分都不一樣，但是優秀的賽車手，他的背后也有著拼命努力的樣子，漢密爾頓既然有先天的條件，而且也抓住了后天機遇。
1985年，漢密爾頓出生在英國一個普通家庭，父母都是工人，但在他兩歲左右的時候選擇了離婚，漢密爾頓此后一直跟著父親安東尼。
安東尼是一個賽車迷，所以他在漢密爾頓很小的時候就讓他接觸到賽車，父母對孩子的愛是與生俱來的本能，為了能讓漢密爾頓好好練習賽車，安東尼一天就要打三份工，而漢密爾頓也為了支撐夢想打過零工。
也許是繼承了爸爸血液里對賽車的熱愛，剛接觸賽車不久的漢密爾頓就展現了驚人的賽車天賦，8歲時就能很好地掌控卡丁車的速度，10歲的時候就已經是英國卡丁車的全國冠軍了，13歲那年漢密爾頓簽約邁凱輪的車手發展計劃，正式成為與F1簽約的車手，由此開始他輝煌的賽車手生涯。
劉易斯·漢密爾頓在8歲的時候就開始練習卡丁車，13歲就簽約成為了一名正式的F1賽車手，到今天為止已經獲得了5次總冠軍，他在每一場比賽里面表現的都非常的優秀，所以收入自然也不會少，現在一年能夠賺將近3億元，平均每個月就是兩三千萬，可以說他是全世界上月薪最高的司機了，既然自己這么有錢，所以肯定會任性一下，像蘭博基尼，賓利，勞斯萊斯這樣的豪車想買就買。
像漢密爾頓這樣的賽車手，我們肯定不會稱呼他為司機，只不過他覺得這樣的稱呼會顯得自己更加低調一點，果然有錢人的想法和我們不一樣。在看到這個賽車手的薪資待遇之后，相信很多司機都非常羨慕了，也僅僅只是羨慕罷了，并不是所有的人都能當上賽車手的，而且還是F1賽車手。
