無人機(jī)駕駛是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無人機(jī)駕駛員屬于就業(yè)前景不錯(cuò)的朝陽(yáng)行業(yè)。
無人機(jī)駕駛員就業(yè)前景怎么樣？
無人機(jī)駕駛員前景肯定還是不錯(cuò)的屬于朝陽(yáng)行業(yè)。玩無人機(jī)工資最高的有一天拿幾萬的，幫別人拍電影。也有剛出來兩三千的。主要看你具備什么樣的能力。一般，只要你在行業(yè)里面混個(gè)兩三年，月薪七八千以上還是可以的。
感興趣的同學(xué)，如果有時(shí)間，可以用無人機(jī)自己學(xué)習(xí)，然后在找相應(yīng)的工作。如果你想短時(shí)間就入手，找個(gè)敲門磚，可以學(xué)個(gè)合格證。還有經(jīng)驗(yàn)的無人機(jī)企業(yè)看技能，想做無人機(jī)的其他企業(yè)會(huì)看執(zhí)照。現(xiàn)在無人機(jī)行業(yè)利潤(rùn)還可以，大部分工資還可以的，新行業(yè)成長(zhǎng)空間大。
目前對(duì)于無人機(jī)專業(yè)操控的需求正在增大，但是無人機(jī)操作手本身入門的門檻就不高，而且對(duì)于大量的技術(shù)人員來說，他們的目標(biāo)都是降低無人機(jī)的操作技術(shù)難度和降低人的存在。
2019年4月1日，人力資源社會(huì)保障部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局正式向社會(huì)發(fā)布了13個(gè)新職業(yè)信息：
1、人工智能工程技術(shù)人員
2、物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員
3、大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員
4、云計(jì)算工程技術(shù)人員
5、數(shù)字化管理師
6、建筑信息模型技術(shù)員
7、電子競(jìng)技運(yùn)營(yíng)師
8、電子競(jìng)技員
9、無人機(jī)駕駛員
10、農(nóng)業(yè)經(jīng)理人
11、物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員
12、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員
13、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員
這13種新職業(yè)信息其中就有無人機(jī)駕駛員，說明這個(gè)職業(yè)前景光明。
無人機(jī)駕駛證書怎么考取？
理論考試與汽車駕照的科目一考試類似，機(jī)考，百分制，駕駛員70分合格，機(jī)長(zhǎng)則是80分合格。
實(shí)操考試考機(jī)長(zhǎng)就要復(fù)雜些了。考試前，駕駛員飛行培訓(xùn)不少于44小時(shí)，機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)不少于56小時(shí)。
考試內(nèi)容，以學(xué)習(xí)人數(shù)最多的“固定翼”考試為例，駕駛員需要完成“起飛、水平航線、四邊航線、著陸”；而機(jī)長(zhǎng)除此以外還要完成“應(yīng)急科目”。當(dāng)然，機(jī)長(zhǎng)比駕駛員的責(zé)任更大些，簡(jiǎn)單概括，駕駛員是操縱無人機(jī)飛行的人，而機(jī)長(zhǎng)除了要熟練飛行操縱，還要負(fù)責(zé)整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行和安全。
